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    懂车才能心中无码 汽车电瓶知识科普!

      [  中关村在线 原创  ]   作者:澳门官方直营赌   |  责编:张梓桐

         [ZOL汽车电子]电能是新能源汽车的驱动力,在环境问题日益严峻的当下,其零排放无污染代表了汽车的未来,然而传统的内燃机汽车对电能的依赖程度并不低,发动机点火、车内影音系统、座椅加热通风以及一系列的电子安全舒适配置都离不开电。内燃机汽车电能的来源分为发电机和电瓶两部分,而电瓶属于易损件容易出现故障,下面就来跟大家科普下汽车电瓶的种类、作用以及养护方面的知识,以便出现问题后能够正确处理!

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    定义

          汽车电瓶,别称蓄电池,通过把化学能转化成电能为汽车供电。其使用寿命通常在3-6年不等,跟车辆的使用工况有直接关系。

    工作原理

          在汽车电瓶中,海绵状的铅板为负极,二氧化铅板为正极,用22~28%的稀硫酸作电解质。电池放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅,二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。

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    铅酸电瓶剖面图

          铅酸电池是电池的一种,电压为2V,汽车电瓶是将6个铅酸电池串联成12V电池组。

    分类

          通常来讲,汽车电瓶可分为普通电瓶和免维护电瓶两种,两者工作原理相同(都是铅酸电池),主要是极板栅架的材质不同。

    -普通电瓶

          普通电瓶是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,极板栅架用铅锑合金制造。在电瓶使用过程中,栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅,减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。所以在使用一段时间后要补充硫酸,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。

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    普通电瓶与免维护电瓶优缺点对比

    -免维护电瓶

          免维护电瓶采用铅钙合金栅架,充电时产生的水分解量少,水份蒸发量低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少。所以与普通电瓶相比,它具有不需添加液,对接线桩头、电线腐蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长等优点。


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